Xúc lật LONKING CDM936N Xúc lật LONKING CDM936N sản xuất bởi hãng xúc lật có thị phần lớn nhất tại Trung Quốc. LONKING hơn 10 năm qua luôn luôn chiếm vị trí số một trong làng xúc lật cao cấp tại Trung Quốc. Với các dòng xúc lật gầu nhỏ hơn 1,7 m3 như LONKING CDM932N, LONKING CDM932NH, LONKING CDM936N,… hiện được nhập khẩu và phân phối duy nhất tại Việt Nam qua các công ty của VietStandard. Mẫu xúc lật LONKING CDM936N có gầu xúc đá hộc sử dụng loại 1,0 khối; Xúc đá dăm 1,2 khối; Xúc các vật liệu nhẹ có các lựa chọn 1,5 m3, 1,7 m3 và 2,1 m3.
Danh mục bài viết
Thông số kỹ thuật tiếng Việt xúc lật LONKING CDM936N
| Thông Số Cơ Bản | Dung tích gầu | 1-1,2-1,5-1,7-2,1 m³ |
| Lực lật gầu | 2000 kg | |
| Trọng lượng khô từ | 6380 kg | |
| Lực kéo | 62 KN | |
| Lực đào gầu | 57 KN | |
| D×R×C | 6390×2200×3000 mm | |
| ĐỘNG CƠ | Model | 云内YN38GBZ2（Nation Ⅱ） |
| Công suất | 75 kw/2400 rpm | |
| Mô men xoắn | 414 N.m/1800-1600 rpm | |
| Dung tích xi lanh (L) | 3,8 L | |
| Tiêu hao nhiên liệu | 238 g/Kw.h | |
| HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC | Kiểu hộp số | Countershaft Powershift |
| Loại chuyển số | Fixed Shaft Hydraulic Shift Spur Gear | |
| Áp suất truyền động | 1,1-1,5 MPa | |
| Chuyển số | 2F/2R | |
| Bộ chuyển đổi mô men xoắn | 1 giai đoạn, turbin đơn, 3 phần tử | |
| Tỷ lệ mô men xoắn | 3.13 | |
| Bộ giảm tốc chính | Bánh răng côn xoắn ốc giảm 1 tầng | |
| Bộ giảm tốc cuối | Giảm tốc hành tinh | |
| Lốp xe | 16/70-24 | |
| Tốc độ tiến | 8/25 km/h | |
| Tốc độ lùi | 8/25 km/h | |
| HỆ THỐNG PHANH | Bánh xe | Air Drive, Four Wheel Brake (Dry) |
| Áp suất cài đặt | 0,78 MPa | |
| Đỗ xe | Caliper điều khiển trục linh hoạt | |
| HỆ THỐNG LÁI | Loại | Hệ thống cảm biến tải thủy lực |
| Bơm lái | Chia sẻ với máy bơm làm việc | |
| Áp suất hệ thống | 14 Mpa | |
| Góc đánh lái | 32±3° | |
| HỆ THỐNG THỦY LỰC | Loại | Điểu khiển Pilot toàn bộ |
| Bơm làm việc | Bơm bánh răng | |
| Lưu lượng dòng | 160 L/min·2400 rpm | |
| Van điều khiển | 2 ống chỉ (2 spools) | |
| Áp suất hệ thống | 16 MPa | |
| Thời gian chu trình | 9 giây | |
| HỆ THỐNG ĐIỆN | Điện thế hệ thống | 24 V |
| Ắc quy（2 trong xe) | 2×80 Ah | |
| DUNG TÍCH DẦU | Bình dầu diesel | 90 L |
| Bình thủy lực | 70 L | |
| Hộp số | 22,5 L | |
| Cầu trước/Cầu sau | 24 L |
Giá xe, bảo hành và tư vấn xúc lật LONKING CDM936N
- Giá xe xúc lật LONKING CDM936N từ 491 triệu. Với các phụ kiện bổ sung vui lòng liên hệ tư vấn bán hàng. Xe xúc lật LONKING CDM936N có thêm các phiên bản cần dài đổ cao 4500 mm và tháo lắp nhanh LONKING CDM936NH.
- Thời gian bảo hành tiêu chuẩn và duy nhất cho dòng xúc lật nhỏ trên thị trường là 12 tháng hoặc 2000 giờ (tùy điều kiện nào đến trước. Thời gian bảo hành này tương đương các dòng xúc lật từ 1,7 khối trở lên của tất cả các hãng hàng đầu.
- Tư vấn xúc lật LONKING gọi 098 626 3456 hoặc 0917 41 49 69.
- Email: marketing@VietStandard.vn
- Phụ tùng và sửa chữa xe xúc lật gọi 0868 917 666 hoặc 0868 914 666.
Video xúc lật LONKING CDM936N và các sản phẩm khác
- Video: Thao tác tháo lắp nhanh xúc lật LONKING CDM936NH và CDM932NH.
- Video: Giới thiệu mẫu xúc lật LONKING CDM936N tại nhà máy Shanghai với động cơ YUNNEI KUMING 75 kW Euro 2.
- Video : Xúc lật LONKING CDM932N động cơ YUNNEI 65 kw gắp sắt vụn.
Thông số xúc lật LONKING CDM936N (English Technical Specification of LONKING CDM936N
| BASIC | Bucket Capacity | 1.2 m³ |
| Rated Payload | 2000kg | |
| Operating Weight | 6380kg | |
| Traction Force | 62kN | |
| Breakout Force | 57kN | |
| L×W×H | 6390×2200×3000mm | |
| ENGINE | Manufacturer/Model | 云内YN38GBZ2（NatioⅡ） |
| Rated Power | 75kw/2400rpm | |
| Rated Torque | 414N·m/1800-1600rpm | |
| Displacement (L) | 3.8L | |
| Fuel consumption | 238g/kW·h | |
| DRIVE TRAIN | Transmission Type | Countershaft Powershift |
| Shift Type | Fixed Shaft Hydraulic Shift Spur Gear | |
| Pressure of Transmission | 1.1-1.5MPa | |
| Gear | 2F/2R | |
| Torque Converter | Single-stage, Single-turbine, 3-element | |
| Torque Ratio | 3.13 | |
| Main Reducer | Spiral Bevel Gear Single-stage Reduction | |
| Final Reducer | Planetary Reduction | |
| Tire | 16/70-24 | |
| Travel speed-Forward | 8/25km/h | |
| Travel speed-Reverse | 8/25km/h | |
| BRAKE SYSTEM |
Service Brake | Air Drive, Four Wheel Brake (Dry) |
| Setting Pressure | 0.78MPa | |
| Parking Brake | Flexible Shaft Controlled Caliper | |
| STEERING SYSTEM |
Type | Hydraulic Load Sensor System |
| Steering Pump | Shared With Working Pump | |
| System Pressure | 14Mpa | |
| Steering Angle | 32±3° | |
| HYDRAULIC SYSTEM |
Type | Pilot control |
| Working Pump | Gear Pump | |
| Flow Rate | 160L/min·2400rpm | |
| Control Valve | 2 Spool | |
| System Pressure | 16MPa | |
| Cycle Time (Sec) | 9 | |
| ELECTRIC SYSTEM | System Voltage | 24V |
| Battery（2 in series) | 2×80 Ah | |
| SERVICE REFILL CAPACITY |
Fuel Tank | 90L |
| Hydraulic Tank | 70L | |
| Transmission | 22.5L | |
| Front Axle / Rear Axle | 24L |
