Xúc Lật KangHong, ZL16 Gầu 0.8 m3, Công Suất 42 kW, Tải Trọng 1600 kg

Xúc lật Kanghong ZL16 gầu 0.8 m3 có động cơ 42 kW, tải trọng nâng 1600 kg, gầu thực 0.8 m3 và chiều cao xả tải 3265 mm. Cấu hình này phù hợp cho bốc xếp vật liệu rời, đưa hàng lên xe ba chân và vận hành ổn định tại bãi tập kết.

Xúc lật Kanghong và nền tảng kết cấu vận hành

KangHong ZL16 được hình thành từ khung sườn thép Rio Tinto, công nghệ lắp ráp tiên tiến và phụ tùng cao cấp Kanghong, SEM. Ba yếu tố này tạo nền tảng cho độ bền kết cấu, độ ổn định vận hành và khả năng duy trì hiệu suất qua thời gian.

Thông số kỹ thuật Xúc lật, ZL16 Gầu 0.8 m3, Công Suất 42 kW, Tải Trọng 1600 kg

Thông số kỹ thuật chi tiết KangHong ZL16, ZL16 Gầu 0.8 m3, Công Suất 42 kW, Tải Trọng 1600 kg

Khung sườn và đối trọng là hai nhóm chi tiết quyết định trực tiếp đến độ cứng vững khi xúc, nâng và đổ tải. Chiều cao xả tải 3265 mm cùng cự ly xả tải 1130 mm giúp định vị vật liệu rõ ràng hơn khi làm việc với xe tải cao.

Xúc lật ZL16 có gì trong cấu hình?

Động cơ 42 kW kết hợp tải trọng nâng 1600 kg cho phép cân bằng giữa lực nâng và mức tiêu thụ công suất. Lốp 20.5 - 16 bằng cao su tự nhiên có kích thước lớn hơn lốp 23.5/70-16 trên thị trường, hỗ trợ độ bám và độ ổn định.

Đối trọng thép 2 lớp với khung chữ T và hỗn hợp quặng tăng cứng giúp tăng khả năng chịu va chạm trong quá trình thao tác. Cấu trúc này đặc biệt hữu ích khi xe làm việc liên tục ở môi trường bốc xếp có nhiều rung động và tải trọng thay đổi.

• Gầu thực 0.8 m3 giúp kiểm soát lượng vật liệu mỗi chu kỳ xúc, phù hợp bãi hàng cần nhịp làm việc đều.
• Chiều cao xả tải 3265 mm hỗ trợ đổ vật liệu lên thùng xe cao mà không cần thao tác phụ phức tạp.
• Cự ly xả tải 1130 mm tạo khoảng vươn hợp lý, giúp định vị điểm đổ chính xác hơn khi tiếp cận xe nhận hàng.

Đặc điểm cấu tạo và cảm giác vận hành của KangHong ZL16

Xúc lật sử dụng lớp sơn sáng, bền màu nhờ dây chuyền sơn tự động với công nghệ của Dupont. Lớp phủ này hỗ trợ bảo vệ bề mặt tốt hơn trước tác động môi trường, đồng thời giữ diện mạo thiết bị ổn định trong thời gian dài.

Hệ thống chống rung đa lớp mang lại lợi ích gì?

Hệ thống chống rung đa lớp được thiết kế để giảm cảm giác bồng bềnh khi vào tải và hạn chế truyền lực lên cabin. Nhờ đó, người vận hành giảm mỏi tay và giảm áp lực lên cột sống trong các ca làm việc kéo dài.

Khả năng triệt tiêu rung động còn giúp thao tác nâng, di chuyển và đổ tải trở nên ổn định hơn trong môi trường làm việc liên tục. Với các bãi vật liệu, độ êm khi vận hành góp phần duy trì nhịp khai thác đều và giảm hao mòn cảm nhận từ cabin.

Vì sao kết cấu đối trọng và lốp lại quan trọng?

Đối trọng thép 2 lớp có vai trò cân bằng thân xe khi gầu mang tải, đặc biệt trong các pha nâng và đổ. Khi kết hợp với lốp 20.5 - 16, tổng thể xe có xu hướng ổn định hơn trên nền làm việc có tải trọng biến thiên.

Lốp bằng cao su tự nhiên giúp tăng độ thích ứng với điều kiện mặt bằng bãi, đồng thời hỗ trợ độ bền sử dụng trong khai thác liên tục. Kích thước lốp lớn hơn một số quy cách phổ biến cũng góp phần cải thiện cảm giác đỡ tải khi di chuyển.

• Chống rung đa lớp hỗ trợ giảm dao động truyền vào cabin trong các chu kỳ xúc lặp lại liên tục.
• Lớp sơn công nghệ Dupont giúp bề mặt giữ màu ổn định và hạn chế xuống cấp ngoại quan.
• Đối trọng thép 2 lớp tăng khả năng cân bằng khi thao tác với vật liệu có khối lượng lớn.

Ứng dụng thực tế và lựa chọn quy cách cho xúc lật Kanghong

KangHong ZL16 ZL16 đã được nhiều đơn vị như gạch tuynel Thuận Thành, bê tông Quang Đức, bê tông Hải Dương, bê tông Bình Định, bê tông Kontum và bê tông Phú Yên sử dụng. Danh sách ứng dụng này cho thấy cấu hình xe phù hợp với môi trường bốc xếp vật liệu xây dựng và hàng rời.

Khi nào nên ưu tiên ZL16 gầu 0.8 m3?

Quy cách gầu 0.8 m3 phù hợp khi cần cân bằng giữa năng suất xúc và khả năng kiểm soát tải trong từng chu kỳ. Tải trọng nâng 1600 kg giúp xe đáp ứng tốt các công việc bốc xếp có khối lượng trung bình tại bãi vật liệu.

Chiều cao xả tải 3265 mm là thông số quan trọng khi cần đưa vật liệu lên xe ba chân hoặc phương tiện có thành thùng cao. Cự ly xả tải 1130 mm hỗ trợ thao tác đổ tải rõ ràng hơn, giảm nguy cơ rơi vãi tại điểm nhận hàng.

Những yếu tố nào cần đối chiếu trước khi chọn?

Động cơ 42 kW, lốp 20.5 - 16 và đối trọng thép 2 lớp là ba điểm cần xem xét đồng thời khi đánh giá khả năng làm việc. Sự kết hợp này ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định, lực nâng và mức phù hợp với mặt bằng khai thác.

Với nhu cầu làm việc tại bãi có xe nhận hàng cao, chiều cao xả tải và cự ly xả tải cần được ưu tiên kiểm tra trước. Khi môi trường làm việc có rung động lớn, hệ thống chống rung đa lớp trở thành yếu tố trong lựa chọn vận hành.

Câu hỏi thường gặp về xúc lật ZL16 gầu 0.8 m3 FAQ

KangHong ZL16 phù hợp với loại công việc nào?

Xúc lật ZL16 phù hợp cho bốc xếp vật liệu rời, đưa hàng lên xe ba chân và làm việc tại bãi tập kết. Gầu 0.8 m3 và tải trọng nâng 1600 kg là hai thông số quyết định mức phù hợp đó.

Chiều cao xả tải 3265 mm có ý nghĩa gì khi lựa chọn?

Chiều cao xả tải 3265 mm giúp đưa vật liệu lên thùng xe cao thuận lợi hơn, đặc biệt trong môi trường bốc xếp hàng rời. Khi cần chọn quy cách, thông số này nên được đối chiếu với chiều cao thùng xe nhận hàng và cự ly xả tải 1130 mm.

KangHong ZL16 khác gì so với các cấu hình gầu lớn hơn?

Gầu 0.8 m3 thiên về kiểm soát chu kỳ xúc và độ ổn định khi thao tác, trong khi cấu hình gầu lớn hơn sẽ thay đổi nhịp làm việc. Với tải trọng nâng 1600 kg và động cơ 42 kW, ZL16 phù hợp hơn cho nhu cầu bốc xếp trung bình, cần sự cân bằng giữa lực nâng và độ linh hoạt.

Video Xúc Lật KangHong, ZL16 Gầu 0.8 m3, Công Suất 42 kW, Tải Trọng 1600 kg