Xe nâng dầu 3 tấn FD30 Maxlion 3m là sản phẩm mới nhất được nhập khẩu vào Việt Nam thông qua hệ thống VIETSTANDARD.
Xe Nâng Dầu 3 Tấn FD30 Maxlion Nâng Cao 3m
Xe nâng Maxlion thương hiệu PANTEK với thiết kế và chất lượng tương đương các sản phẩm xe nâng Hyster-Yale Maximal.

Với đòi hỏi cao hơn từ thị trường của các doanh nghiệp FDI, FD30 MAXLION PANTEK sẽ là sản phẩm xe nâng dầu thuộc phân khúc cao cấp tại thị trường. Giá xe nâng dầu 3 tấn FD30 Maxlion 3m từ 299.000.000 vnđ.

Các ưu điểm dòng xe nâng dầu FD30 3 tấn Maxlion VIETSTANDARD
- Khung thép Đức, kết cấu xe chia sẻ cùng thiết kế xe nâng Hyster và xe nâng Yale.
- Góc quan sát thoáng cả trước, sau, hai bên và nóc xe.
- Khả năng chống va chạm tốt, tiết kiệm dầu diesel 5 - 8%.
- Thiết kế dựa trên nghiên cứu về khoa học lao động của Mỹ (LSCP) nên bảo vệ sức khoẻ tối đa cho tài xế xe nâng.



| Model | FD18 | FD25 | FD30 | FD35 | FD38 | ||||
| Mã hiệu | A3/H3/M3/F3/B3/E3/I3(3.5T)/G3(3.5T) | ||||||||
| Sức nâng | kg | 1800 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |||
| Tâm tải | mm | 500 | |||||||
| Chiều cao nâng | mm | 3000 | |||||||
| Góc nghiên trụ nâng | Trước/Sau | Độ | 6°/12° | ||||||
| Càng nâng | D×R×Dày | mm | 920×100×35 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×130×50 | 1070×130×50 | ||
| Trục trước tới mép trong càng nâng | mm | 400 | 475 | 490 | 501 | 501 | |||
| Trục sau tới đuôi xe | mm | 485 | 545 | 530 | 607 | 635 | |||
| Khoảng sáng gầm (Dưới đáy trụ) | mm | 125 | 140 | ||||||
| Kích thước bao | Dài tới mép ngoài trụ nâng | mm | 2285 | 2620 | 2700 | 2770 | 2798 | ||
| Rộng xe | mm | 1090 | 1150 | 1210 | |||||
| Chiều cao | Cabin xe | mm | 2105 | 2180 | 2205 | ||||
| Trụ nâng tĩnh | mm | 2010 | 2010 | 2075 | 2150 | 2150 | |||
| Trụ nâng khi nâng cao | mm | 3985 | 3990 | 4100 | |||||
| Góc quay xe nhỏ nhất | mm | 2080 | 2230 | 2450 | 2520 | 2545 | |||
| Tốc độ | Di chuyển (Không tải/Có tải) | km/h | 17/16 | 18/17 | 19/18 | 19/17 | |||
| Nâng (Không tải/Có tải) | mm/sec | 550/520 | 560/540 | 460/440 | 370/360 | 370/340 | |||
| Hạ (Có tải) | mm/sec | 430 | 400 | 400 | 450 | 450 | |||
| Sức kéo (Không tải/Có tải | KN | 15/17 | |||||||
| Leo dốc (Có tải) | % | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | |||
| Lốp | Trước | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28*9-15-14PR | |||||
| Sau | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
| Tâm lốp | Trước | mm | 890 | 970 | 1000 | ||||
| Sau | mm | 920 | 980 | 980 | |||||
| Khoảng cách trục | mm | 1400 | 1600 | 1700 | |||||
| Tự trọng xe | kg | 2900 | 3635 | 4340 | 4710 | 4860 | |||
| Phân bổ trục xe | Có tải | Cầu trước | kg | 2870 | 5385 | 6520 | 7250 | 7660 | |
| Cầu sau | kg | 470 | 650 | 820 | 960 | 1000 | |||
| Không tải | Cầu trước | kg | 1050 | 1500 | 1750 | 1690 | 1720 | ||
| Cầu sau | kg | 1290 | 2135 | 2590 | 3020 | 3140 | |||

Video tham khảo các dòng xe nâng dầu 3 tấn FD30 Maxlion 3m VIETSTANDARD
Câu hỏi thường gặp về FD30 FAQ
FD30 có chiều cao nâng như thế nào?
Theo thông số công bố, chiều cao nâng của sản phẩm là mm. Giá trị này nên được đối chiếu với điều kiện làm việc thực tế trước khi lựa chọn cấu hình phù hợp.
FD30 có chiều cao như thế nào?
Dữ liệu kỹ thuật ghi nhận chiều cao của sản phẩm là Cabin xe. Người mua nên so sánh số liệu này với yêu cầu sử dụng thực tế để chọn đúng quy cách.

FD30 có tốc độ như thế nào?
Về tốc độ, sản phẩm có cấu hình Di chuyển (Không tải/Có tải). Cần xác nhận lại thông số này với nhà cung cấp theo đúng phiên bản máy trước khi đặt hàng.
Liên hệ mua sản phẩm
🏡 Máy Công Nghiệp Tín Phát & VIETSTANDARD | Kho Bãi Toàn Quốc Bắc - Trung - Nam
🔶 Quý khách vui lòng liên hệ với Hotline để chúng tôi phục vụ quý khách được tốt hơn
🏗 Trụ sở chính: LK6-37, KĐT An Hưng, Phường Dương Nội, TP. Hà Nội
🌿 Tiết kiệm năng lượng - Thân thiện môi trường.
✅ Hóa đơn chứng từ CO, CQ đầy đủ
✅ Kho bãi toàn quốc - giao xe ngay
✅ Bảo hành: 12 tháng
📞 Mua xe: 098.626.3456 (Zalo, whatsapp)
⚙️ Sửa chữa, phụ tùng: 0917.414.969
📧 anh.ht@vietstandard.vn
🔄 Wechat: AndyHoang34566868999
🌐 www.vietstandard.vn
❤️ Trân trọng cảm ơn quý khách hàng !






Vietstandard –
FD30 MAXLION PANTEK sẽ là sản phẩm xe nâng dầu thuộc phân khúc cao cấp tại thị trường.