Xe Nâng Điện 1.6 Tấn - 2 Tấn 3 Bánh Maximal - Thông Số Kỹ Thuật

Xe nâng điện 1.6 Tấn - 2 Tấn 3 Bánh Maximal là dòng xe nâng được thiết kế bởi đội ngũ kỹ sư chuyên môn cao, với tải trọng nâng 1600 kg, chiều cao nâng 3000 mm và trọng lượng tự trọng gồm bình ắc quy 3035 kg.

Sản phẩm sử dụng động cơ AC, bộ điều khiển ZAPI ACE và áp suất thủy lực 14.5 Mpa, phù hợp cho các không gian làm việc nhỏ hẹp cần sự cơ động cao.

Xe Nâng Điện 1.6 Tấn - 2 Tấn 3 Bánh Maximal

Dòng xe nâng điện 3 bánh Maximal được phát triển để đáp ứng các yêu cầu về an toàn và hiệu quả vận hành trong môi trường có diện tích hạn chế. Các linh kiện cao cấp được lựa chọn từ những nhà cung cấp uy tín trên thế giới, góp phần nâng cao độ tin cậy trong quá trình sử dụng lâu dài.

Nhờ thiết kế gọn và khả năng cơ động linh hoạt, xe phù hợp với các kho bãi, nhà xưởng có lối đi hẹp, nơi các dòng xe nâng thông thường khó thao tác. Việc lựa chọn tải trọng 1.6 tấn hay 2 tấn cần dựa trên khối lượng hàng hóa thực tế và tâm tải trọng 500 mm đã được công bố.

Thiết kế nhỏ gọn và khả năng cơ động

Xe được trang bị cơ cấu động cơ kép truyền động cả hai bánh xe, giúp tạo thêm lực kéo trên bề mặt trơn trượt và nâng cao độ an toàn khi di chuyển. Góc đánh lái điều khiển động cơ và cho phép giảm điện khi quay ngắn, qua đó kiểm soát tốt hơn khi thao tác trong không gian chật.

Khi vô lăng xoay 45 độ, bánh xe ổ đĩa phía ngoài sinh thêm lực kéo; khi xoay 90 độ, bánh xe bên trong đảo hướng để máy xoay quanh trục của nó. Bán kính quay nhỏ nhất 1540 mm và chiều dài đến càng 1817 mm cho thấy khả năng xoay trở tốt trong các lối đi hẹp.

Bộ điều khiển công suất tiêu hao ít năng lượng hơn, đồng thời giảm căng thẳng và mệt mỏi cho người lái trong ca làm việc kéo dài. Ngăn chứa pin được bố trí ở vị trí thấp trong khung, giúp hạ trọng tâm và tăng độ ổn định khi xe mang tải.

• Động cơ kép truyền động cả hai bánh giúp tăng lực kéo trên nền trơn trượt và tăng độ bám khi vận hành.
• Khả năng xoay quanh trục bên trong giúp rút ngắn thao tác đánh lái trong không gian làm việc hạn chế.
• Pin đặt thấp trong khung hỗ trợ giữ cân bằng khi nâng hàng và giảm nguy cơ mất ổn định.

Hệ thống điện và điều khiển

Maximal được trang bị động cơ AC cùng bơm và bộ điều khiển động cơ, mang lại hiệu suất mô-men xoắn cao và giảm thiểu nhu cầu bảo trì. Bộ điều khiển ZAPI ACE cung cấp khả năng điều khiển hành trình vô cấp, đồng thời hỗ trợ tính năng phanh tái tạo nhằm thu hồi và tích trữ năng lượng.

Tính năng phanh tái tạo có thể lập trình cho từng ứng dụng cụ thể, từ đó kéo dài thời gian vận hành giữa các lần sạc. Công tắc ngắt điện khẩn cấp được bố trí ở vị trí dễ tiếp cận, cho phép ngắt nguồn nhanh khi xảy ra sự cố về điện.

Các tốc độ công bố gồm 12 km/h khi di chuyển có tải và 13 km/h khi không tải, cùng tốc độ nâng 280 mm/s có tải và 440 mm/s không tải. Khả năng leo dốc đạt 8% khi có tải và 10% khi không tải, là căn cứ quan trọng khi bố trí lối đi có độ dốc.

• Động cơ AC cho mô-men xoắn cao, giảm đáng kể hao mòn cơ khí so với các hệ truyền động khác.
• Phanh tái tạo giúp thu hồi năng lượng, hỗ trợ tăng thời gian chạy giữa các hành trình.
• Công tắc dừng khẩn cấp dễ tiếp cận đảm bảo an toàn cho người vận hành khi có sự cố.

Kết cấu tổng thể và cột nâng

Cột nâng được cấu tạo từ chùm I và C kết hợp, tạo thành khung vững chắc, giúp hạn chế độ lệch và duy trì hiệu suất làm việc tối đa. Hệ thống trượt trụ có ma sát thấp và khả năng chống mài mòn tốt hơn so với các vật liệu nhẹ hơn, qua đó kéo dài tuổi thọ của cụm nâng.

Áp lực bên được giảm nhờ các trục đẩy bên đặt trên ray và cần cẩu, đồng thời có thể điều chỉnh bên ngoài để đảm bảo sự ăn khớp chính xác và giảm chi phí bảo trì. Hệ thống nâng thủy lực được thiết kế với van giảm tải, giúp giảm đáng kể rủi ro khi hệ thống mất áp suất.

Lốp trước gồm hai chiếc và lốp sau một chiếc, cùng kích thước 18×7 - 8, với khoảng cách tâm lốp phía trước và phía sau là 884 mm. Khoảng sáng gầm nhỏ nhất 90 mm và khoảng cách trục 1220 mm là hai thông số cần cân nhắc khi xe làm việc trên nền không bằng phẳng.

• Cột nâng chùm I và C giúp giảm độ lệch, duy trì độ chính xác khi nâng hạ hàng.
• Trục đẩy bên và cần cẩu giảm áp lực lên ray, từ đó giảm hao mòn và chi phí bảo trì định kỳ.
• Van giảm tải trong hệ thống thủy lực góp phần nâng cao an toàn khi áp suất suy giảm.

Thông số kỹ thuật chi tiết Maximal 1.6T

Bảng thông số trên tổng hợp đầy đủ các chỉ tiêu về tải trọng, kích thước, hiệu suất, lốp, động cơ và hệ thống điều khiển. Người mua nên đối chiếu tâm tải trọng, chiều cao nâng và kích thước tổng thể với mặt bằng làm việc trước khi quyết định cấu hình.

Ngoài dòng xe điện 3 bánh, Vietstandard còn cung cấp nhiều chủng loại xe nâng khác để của doanh nghiệp.

🎗️ Xem thêm: ☑️ Xe điện kéo hàng QDD30S/45S | ☑️ Xe nâng Lithium EFX302

Câu hỏi thường gặp về xe nâng điện Maximal 1.6 Tấn - 2 Tấn 3 Bánh FAQ

Maximal 1.6T có kích thước như thế nào

Xe có chiều dài đến càng 1817 mm, chiều rộng 1070 mm, chiều cao an toàn 1971 mm và bán kính quay nhỏ nhất 1540 mm. Các số liệu này cho thấy xe phù hợp với lối đi hẹp, nhưng cần kiểm tra chiều cao kho và chiều rộng lối đi thực tế trước khi đưa vào sử dụng.

Nên chọn Maximal 1.6 tấn hay loại 2 tấn?

Lựa chọn phụ thuộc vào khối lượng hàng hóa thực tế cần nâng, kèm theo tâm tải trọng 500 mm và chiều cao nâng 3000 mm đã công bố. Nếu hàng hóa vượt quá 1600 kg hoặc tâm tải lệch khỏi chuẩn, doanh nghiệp nên cân nhắc cấu hình tải trọng cao hơn.

Maximal 1.6T có khả năng làm việc trên dốc không?

Xe có khả năng leo dốc 8% khi có tải và 10% khi không tải. Khi thiết kế lối đi có độ dốc lớn hơn các giá trị này, cần xem xét giải pháp khác để đảm bảo an toàn vận hành.

Video Xe Nâng Điện 1.6 Tấn - 2 Tấn 3 Bánh Maximal - Thông Số Kỹ Thuật