Lọc

Xe Nâng Dầu 2,5 Tấn Maximal FD25

Name: Xe Nâng Dầu 2,5 Tấn Maximal FD25 - Vietstandard
Brand: Xe Nâng Dầu
Rating: 5.00 (1 reviews)

5.00 trên 5 dựa trên 1 đánh giá

Thông số sản phẩm

Xe Nâng Dầu 2.56 Tấn Maximal sử dụng màn hình siêu nét LCD 3,5 inch tiện dụng cho người lái. Không gian lái rộng, rất thoải mái và thân thiện cho tài xế. Hệ thống treo kép, giảm giảm chấn và êm ái khi vận hành. Động cơ có lắp các chân giảm chấn, nên giảm mệt mỏi cho lái xe.

Chat Facebook 0917414969

Chat Zalo 0359.588885

Danh mục: Xe Nâng Dầu, Xe Nâng Dầu Diesel, Xe Nâng Hàng Từ khóa: Xe Nâng Dầu, Xe Nâng Diesel

SẢN PHẨM UY TÍN

Sản phẩm cung cấp tại Vietstandard luôn chính hãng. Đại diện của nhiều hãng tại Việt Nam

GIÁ THÀNH TỐT NHẤT

Luôn cung cấp tới khách hàng giá tốt nhất. Đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm.

LIÊN HỆ TƯ VẤN

Hotline: 0917.414969

Mô tả

Xe Nâng Dầu 2,5 Tấn Maximal FD25 là sản phẩm rất thông dụng. Do sự phù hợp về sức nâng và độ ổn định trong nhiều năm sử dụng nên xe nâng dầu Maximal rất được tin cậy. Xe nâng Maximal FD25 được sản xuất bởi tập đoàn xe nâng Mỹ, tại nhà máy Hyster-Yale Maximal Co., LTD.

Ưu Điểm Của Xe Nâng Dầu 2,5 Tấn Maximal FD25

Phanh tay mới có nút trợ lực, giúp giảm lực khi kéo phanh. Kích thước của vô lăng lái giảm, giúp lái xe linh hoạt hơn. Vô lăng lái có thể điều chỉnh góc nghiêng tới 8 độ và kéo ra vào thò thụt. Ghế lái cùng nhà cung cấp với TOYOTA Trung Quốc.

Ghế lái sử dụng cùng loại với Toyota, rất ôm và êm. Chân phanh có hỗ trợ bộ giảm chấn giống xe ô tô con. Do đó, phanh nhẹ và chính xác hoàn toàn không bị cứng chân.

Hộp số Power shift

Hộp số Power shift tiên tiến giúp việc tiến lùi xe rất linh hoạt. Hệ thống OPS: kiểm soát an toàn, tránh những tai nạn đáng tiếc do tài xế bất cẩn. Nó cũng giúp tiết kiệm dầu nhiên liệu, dầu máy, dầu thủy lực…Cứ hình dung nếu không có hệ thống này, mỗi sáng hoặc chiều xe nổ lãng phí 15 phút.

Thì một ngày lãng phí 30 phút, tức 1/2 giờ làm việc. Một tháng sẽ mất 13 giờ và một năm mất 156 giờ. Trong cả vòng đời sản phẩm 10 năm, sẽ lãng phí 1,560 giờ. Nếu chỉ tính tiền dầu diesel thôi cũng đã mất 25 triệu. Chưa kể có hệ thống OPS sẽ ngăn ngừa hiệu quả các tai nạn đáng tiếc đối với người lái, xe nâng và kho bãi.

Hệ thống OPS

Việc Hyster-Yale Maximal cho áp dụng hệ thống OPS là xuất phát từ thực tế. Vừa an toàn, vừa đem lại hiệu quả kinh tế cho chủ xe. Cabin thiết kế bán nguyệt, chịu được các va đập mạnh, bảo vệ tối đa tài xế xe nâng. Xích tải được thiết kế rất gọn, sát trụ lái khác với các dòng xe nâng Trung Quốc. Do đó, tăng tầm nhìn cho lái xe nâng.

Hệ thống đèn LED

Hệ thống đèn led giúp tăng khả năng chiếu sáng và giúp tăng tuổi thọ ắc quy. Màn hình điều khiển điện tử hiển thị đa chức năng. Với màn hình này lái xe nâng sẽ kiểm soát tốt các thông số. Đồng thời, màn hình điện tử cũng tăng khả năng quan sát khi làm tối.

Thiết kế linh hoạt

Thiết kế đuôi hình giọt nước, giảm góc quay xe nên rất linh hoạt. Thiết kế bậc lên xuống chống trượt. Khoảng để chân rất rộng rãi, đỡ mỏi chân và lưng khi vận hành.

xenangfd25 4
Xi lanh nâng là công nghệ xi lanh trong khác với nhiều hãng xe Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc. Vì vậy, Hyster-Yale Maximal bảo vệ xi lanh tốt hơn. Thiết kế này cũng giúp tăng sự ổn định khi vận hành và không gian cho tài xế.

Tiêu chuẩn Euro 3

Động cơ sử dụng 100% tiêu chuẩn Euro 3 chứ không dùng Euro 1 hay 2 nữa. Qua đó, giúp tiết kiệm dầu, giảm ô nhiễm tiếng ồn và khí thải. Khoang động cơ cũng được tăng cường lớp chống ồn và cách nhiệt.

Video

Thông số kỹ thuật xe nâng dầu 2,5 tấn Maximal các mẫu xe thông dụng

1	Mẫu xe					FD20T	FD25T	FD30T	FD35T
2	Mã hàng					AWE5/AWO5/AGJ5
3	Loại nhiên liệu					Diesel
4	Sức nâng				kg	2000	2500	3000	3500
5	Tâm tải				mm	500	500	500	500
6	Chiều cao nâng				mm	3000	3000	3000	3000
7	Góc nghiêng trụ nâng		Trước/Sau		Độ	6/12	6/12	6/12	6/12
8	Càng nâng		Dài×Rộng×Dày		mm	1070×122×40	1070×122×40	1070×125×45	1070×130×50
9	Càng nâng		Phạm vi điều chỉnh		mm	250-1000	250-1000	250-1060	260-1060
10	Khoảng cách từ tâm bánh trước tới giá nâng				mm	475	475	490	501
11	Khoảng cách từ tâm bánh sau tới đuôi xe				mm	485	544	543	623
12	Chiều cao tối thiểu tới trụ nâng		Không tải		mm	130	130	155	155
13	Chiều cao tối thiểu tới trụ nâng		Có tải		mm	120	120	145	145
14	Chiều cao tối thiểu tới gầm xe		Không tải		mm	125	125	145	145
15	Chiều cao tối thiểu tới gầm xe		Có tải		mm	115	115	130	130
16	Kích thước tổng thể		Chiều dài không tính càng nâng		mm	2560	2620	2704	2804
17			Chiều rộng		mm	1150	1150	1210	1210
18			Chiều cao chung	Chiều cao tới nóc cabin	mm	2180	2180	2205	2205
19				Trụ nâng	mm	2010	2010	2150	2150
20				Chiều cao khi nâng trụ	mm	3990	3990	4100	4100
21	Góc quay xe				mm	2180	2230	2450	2520
22	Khoảng cách trục				mm	1600	1600	1700	1700
23	Chiều cao tới chốt kéo xe				mm	250	250	480	480
24	Chiều cao tự mặt ghế tới nóc cabin				mm	1100	1100	1100	1100
25	Áp suất lốp		Trước		MPa	0.86	0.86	0.97	0.97
26	Áp suất lốp		Sau		MPa	0.86	0.86	0.79	0.79
27	Mép lốp		Trước		mm	890	890	1000	1000
28	Mép lốp		Sau		mm	920	920	970	970
29	Chiều cao tới tâm lốp		Không tải	Trước	mm	320	320	345	345
30			Không tải	Sau	mm	250	250	260	260
31			Không tải	Trước	mm	310	310	330	330
32			Không tải	Sau	mm	265	265	280	280
33	Tốc độ		Di chuyển (Không/Có tải)		km/giờ	18/17.5	18/17.5	19/18	19/18
34			Khi nâng (Không/Có tải)		mm/giây	640/610	640/610	550/520	430/410
35			Khi hạ (Không/Có tải)		mm/giây	380/420	380/420	400/380	400/380
36	Thanh kéo cực đại (Không/Có tải)				KN	15/17	15/17	15/17	15/17
37	Khả năng vượt dốc (Không/Có tải)				%	20	20	20	20
38	Phanh đỗ xe				%	15	15	15	15
39	Cự li phanh cho phép				m	≤6	≤6	≤6	≤6
40	Áp suất hệ thống				MPa	20	20	20	20
41	Trọng lượng xe				kg	3300	3590	4300	4680
42	Phân bổ trọng lượng	Không tải		Trước	kg	4630	5320	6495	7275
43		Không tải		Sau	kg	670	770	805	905
44		Có tải		Trước	kg	1500	1630	1800	1950
45		Có tải		Sau	kg	1800	1960	2500	2730