Xúc Lật Gầu 1,5 m3 Các Loại Xúc Lật Gầu 1,5 m3 có hiệu quả kinh tế rất cao. Hiện chúng tôi đang cung cấp các mẫu xe: Kanghong ZL33 (ZL30F), Rongwei ZL938, Mountain Raise MR936. Dung tích gầu này phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau, Ví dụ như: trạm trộn 60 m3/giờ, mỏ cát, đá xay, hạt điều, lò hơi lớn, gạch không nung, dăm gỗ, quế, sắn mì,….
Danh mục bài viết
Xúc lật KangHong ZL33 (ZL30F) gầu 1,5 khối
Thông số kỹ thuật xúc lật gầu 1,5 khối
| Thông số chính | |
| Loại máy | Xúc lật gầu 1,5 khối |
| Tải trọng nâng gầu | 2-2,5 tấn |
| Chiều cao xả tải | 3,5 m |
| Động cơ | Cummins/Yuichai 85 KW |
| Hãng sản xuất | Rongwei, KANGHONG |
| Gầu | 1,5 khối |
| Đại lý | Toàn quốc |
| Bảo hành | 1 năm |
Thiết kế xe về chassis liền là một ưu điểm vượt trội và khác biệt so với các dòng xe thông thường trên thị trường. Thiết kế này cùng thân trước dạng momen giúp tăng lực cắt lớn nhất của xe thêm 30%; Trong khi đó, nhiên liệu lại giảm 22-25% so với xe cùng công suất. Xúc lật KANGHONG được sử dụng rất nhiều tại các đơn vị khác nhau trên cả nước. Chất lượng và hình thức đều có những ưu điểm nổi bật. Kính lái và kính chiếu hậu trong veo, khác hoàn toàn sự “lờ nhờ” của các xe Trung Quốc thông thường.
Xúc lật KangHong ZL30F
Đi cùng với thiết kế rất đẹp mắt, Xúc lật KangHong ZL33 (ZL30F với động cơ Cummins) còn một ưu điểm nổi bật khác:
– Thép Rio Tinto.
– Dây chuyền hàn Robot ABB tự động.
– Dây chuyền lắp ráp Toyota
– Hệ thống máy dập cho phép sản xuất xúc lật tới 8 tấn.
– Dây chuyền sơn điện di tự động từ Dupont.
– Phụ tùng cầu từ Beilitan hoặc SEM
– Hộp số cao cấp từ Hangzhou.
– Chống rung đa lớp
– Kết cấu thủy lực bền bỉ vượt trội tiêu chuẩn ngành.
– Bơm lái tiêu chuẩn châu Âu.
– Xi lanh lái đa điểm có chống rung, chống nứt.
– Ắc nối thân và nối gầu thiết kế đặc biệt, hạn chế rung lắc.
– Góc thoát lớn gấp đôi các xe còn lại: giúp xúc lật Kanghong làm việc rất khỏe, dễ dàng vượt qua các đống vật liệu lớn đặc biệt là khi cần ủi đất. Ngoài ra, nó dễ dàng cho sửa chữa.
– Trọng tâm xe thấp nhất do thiết kế đặc biệt từ khung xe cho đến cabin: do đó xúc lật Kanghong rất đằm khi vào tải.
– Các phụ tùng đều là loại cao cấp nhất đến từ: Kanghong, SEM.
– Dầu thủy lực và hộp số sử dụng Caltex tiêu chuẩn: không dùng dầu từ Trung Quốc,…
Với một tư duy khác biệt, đã làm lên một chiếc xe khác biệt, Xúc lật KangHong ZL30F. Chúng tôi đã và đang làm hài lòng những khách hàng ngày một khó tính của mình trên phạm vi cả nước.
Thông số kỹ thuật xúc lật KANGHONG ZL33
- Động cơ: Yunnei 92 KW hoặc Yuchai 85 KW.
- Lốp xe: 16/70-24 18PR
- Sức nâng tiêu chuẩn: 2000-2800 kg tùy chiều cao đổ vật liệu từ 3000-4500 mm.
- Tự trọng xe: 6800-7200 kg.
Xúc lật gầu 1,5 khối Rongwei ZL938
Xúc lật Rongwei đã có mặt tại Việt Nam từ 2012. Đây là hãng xúc lật nhỏ tin cậy về chất lượng và hợp lý về giá cả.
Thông số kỹ thuật Rongwei ZL938
- Động cơ: Yunnei 92 KW hoặc Yuchai 85 KW.
- Lốp xe: 16/70-24 18PR
- Sức nâng tiêu chuẩn: 2000-2500 kg tùy chiều cao đổ vật liệu.
- Tự trọng xe: 6800-7200 kg.
Giá và bảo hành xúc lật nhỏ Rongwei ZL938
- Giá từ 330 triệu
- Bảo hành 12 tháng.
Xúc lật 1,5 khối Mountain Raise MR936
MR936 có mặt tại thị trường Việt Nam giai đoạn 2013-2018. Cũng giống như xúc lật Rongwei, xúc lật Mountain Raise rất nổi tiếng tại thị trường Việt Nam. Cả hai thương hiệu đầu tiên được nhập khẩu bởi Hải Âu, sau hãng chuyển qua Vietstandard. Xe được phân phối bởi công ty Bình Phát.
Các lưu ý khi chọn mua xúc lật gầu 1,5 khối
- Không chọn động cơ Quanchai 87 KW: do thiết kế vỏ gang không phù hợp điều kiện nóng ẩm.
- Không nên chọn động cơ Weichai 92 KW: Động cơ này quá to cho các xe nặng dưới 9 tấn. Do đó, rất hay hỏng cầu và hộp số. Ngoài ra, do dư lực nên máy gằn và tốn dầu.
- Lưu ý các mẫu xe không có đường nước làm mát tuần hoàn: rất hay nóng nhớt thủy lực.
- Không chọn động cơ kim phun tại thời điểm hiện tại.
- Không mua xe có két làm mát không phù hợp về kích thước, số ngăn ít,..
Để biết thêm thông tin về Xe xúc lật KangHong, vui lòng gọi 098.626.3456 để được tư vấn chi tiết.
